Langzaamverkeertunnel Heinenoord – Onderzoek naar de sociale acceptatie

De structuurvisie richt zich op duurzaam, veilig en efficiënt gebruik van bodem en ondergrond waarbij benutten en beschermen met elkaar in balans zijn. Het is een gezamenlijke visie van de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK).

Draaiboek voor workshops die gegeven kunnen worden in het kader van de werkgroep 'Kloof Ontwerp-Uitvoering' van Geo-Impuls die zich als doel heeft gesteld om de samenwerking tussen geotechnisch adviseur en uitvoerders te verbeteren.

De werkgroep 'Kloof Ontwerp-Uitvoering' van Geo-Impuls heeft zich als doel gesteld de samenwerking tussen geotechnisch adviseur en uitvoerders te verbeteren. Dit betekent een gedragsverandering. Dit boekje is het begin van deze verandering en moet het probleem op de kaart zetten en bespreekbaar maken.

In de afstudeerwerk is onderzoek gedaan naar de beheersing van arbeidsveiligheidsrisico’s bij procesverstoringen van de meest risicovolle productiefuncties van een tunnelboorproces in slappe bodem.

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Jur Fijen heeft voor zijn afstudeeronderzoek aan de Hogeschool van Amsterdam (HVA) in samenwerking met Infranea een keuzemodel ontwikkeld voor het configureren van een rijsimulator.