Scriptie Coen Vergeer
Algemene informatie
Samenvatting
In dit afstudeeronderzoek is een probabilistische methode ontwikkeld voor het bepalen van de maximale segmentlengte van afzinktunnelelementen. Daarbij is onderzocht hoe ruimtelijke variatie in de ondergrond doorwerkt in de schuifkrachten in tandverbindingen tussen segmenten. Hiervoor zijn een deterministische ROK-berekening, een probabilistische stijve-plaatmethode in Python en een 3D-EEM-model in SOFiSTiK opgesteld en met elkaar vergeleken. De uitkomsten zijn gekoppeld aan een ontwerp- en betrouwbaarheidsanalyse, zodat de maximaal toelaatbare segmentlengte kan worden bepaald.