Voortgangsrapportage juni 2025

Dit werkdocument bevat de actuele uitgangspunten ten aanzien van de uit te voeren instrumentaties en experimenten, en de te realiseren onderzoeksdoelen, zoals vastgelegd in het Instrumentatie- en Meetplan (K100-01).

Twee studenten van de Hogeschool van Amsterdam (Bestuurskunde) hebben voor hun afstuderen onderzoek gedaan naar de wijze waarop de gemeente Amsterdam en Rotterdam regie voeren op de aanleg en aanpassingen van kabels en leidingen. De voorliggende memo geeft een reflectie op de onderzoeksresultaten, gebaseerd op een werksessie met beide gemeenten.

Een ongeval op snelwegen met gevaarlijke stoffen, vooral als deze giftig zijn, kan leiden tot ernstige situaties met groot gevaar voor de personen die op de snelweg rijden, maar ook voor de omwonenden. Als een dergelijk ongeval zich voordoet in een tunnelsnelweg, kunnen er nog ernstigere gevolgen zijn, vooral voor de weggebruikers. In dit artikel worden de voordelen van verbeterde alarmsystemen getoond.

Deze rapportage heeft betrekking op de eerste orde evaluatie van EEM modellen gebruikt voor het onderdeel geotechniek van het proefproject Tweede Heinenoordtunnel. 

Op basis van een door Grondmechanica Delft in overleg met de Bouwdienst van Rijkswaterstaat en de Tunnel Combinatie Heinenoord (TCH) opgesteld plan heeft Grondmechanica Delft in de periode 20 april 1994 t/m 8 juni 1994 het definitieve grondonderzoek uitgevoerd voor de Tweede Heinenoordtunnel.

Dit document bevat een overzicht van alle werkzaamheden gedurende de afzinkoperaties. Naast een overzichtsplanning van alle afzink weekenden zijn de detailplanningen van de afzinkoperatie op de geplande afzinkdata van tunnelelement A t/m F bijgevoegd. Er is rekening gehouden met twee reserveweken. De bijbehorende astronomische getijdebeweging is ook meegenomen.