Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Alternatieve logistieke visies voor Intelligente en Ondergrondse Logistieke Systemen

Algemene informatie

Auteur Mirjam Iding; Matthieu van der Heijden
Uitgever TNO
Uitgavedatum maart 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In 2000 is er een studie uitgevoerd naar de logistieke visies op het transport van stukgoed in Nederland en wat de rol van ondergrondse logistieke systemen (OLS) daarin zouden kunnen spelen. In dit document wordt deze studie uitgelicht. Een belangrijk thema binnen de Interdepartementale Projectgroep Ondergronds Transport (IPOT) is de rol van OLS als deel van een (multimodaal) landelijk netwerk. Dit sluit goed aan bij de visie van dr. ir. A.J.M. Vermunt. Er zijn meerdere experts die afwijkende visies hebben....

In 2000 is er een studie uitgevoerd naar de logistieke visies op het transport van stukgoed in Nederland en wat de rol van ondergrondse logistieke systemen (OLS) daarin zouden kunnen spelen. In dit document wordt deze studie uitgelicht.

Een belangrijk thema binnen de Interdepartementale Projectgroep Ondergronds Transport (IPOT) is de rol van OLS als deel van een (multimodaal) landelijk netwerk. Dit sluit goed aan bij de visie van dr. ir. A.J.M. Vermunt. Er zijn meerdere experts die afwijkende visies hebben. In de studie worden ook deze alternatieve visies behandeld en gekeken naar de kansen en bedreigingen voor OLS voor deze visies.

Over de trends die de logistiek van morgen beïnvloeden is er in grote lijnen consensus tussen de verschillende experts. Over de knelpunten in de logistiek van de toekomst bestaat geen consensus. Met name over de invloed van de factoren congestie en toegankelijkheid en leefbaarheid van steden als invloedsfactor op transport (landelijk, regionaal en stadsdistributie) wordt verschillend gedacht.

De ideeën van Vermunt worden wel door de experts in grote lijnen ondersteund als het gaat om het ontstaan van logistieke netwerken. Zelfs concurrerende bedrijven zijn bereid om samen te werken om schaalgrootte voordelen te bereiken. Over de vervoersmodaliteiten binnen deze netwerken zijn er nog wel ongelijkheden.

Gerelateerde documenten

Transport onder ons: schakel in de keten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Transport onder ons: schakel in de keten

Auteurs:
IPOT
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Enkele belangrijke inzichten die de studie heeft opgeleverd zijn: conclusie van de studie is dat een OLS in het KAN gebied veel logistieke en maatschappelijke voordelen oplevert. Bundeling van goederenstromen leidt tot verlaging van de totale kosten in de logistieke keten. De bereikbaarheid in de binnenstad verbetert en het milieu wordt minder belast door het terugdringen van het aantal vrachtautokilometers.

Bekijk document
Structuurvisie Ondergrond
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Structuurvisie Ondergrond

Auteurs:
Rijksoverheid
Uitgever: Rijksoverheid
Uitgave: 11 juni 2018 | Geüpload op: 24 september 2021

De structuurvisie richt zich op duurzaam, veilig en efficiënt gebruik van bodem en ondergrond waarbij benutten en beschermen met elkaar in balans zijn. Het is een gezamenlijke visie van de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK).

Bekijk document
Van OTO naar V-OTO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van OTO naar V-OTO

Auteurs:
Lindner et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 30 december 2020 | Geüpload op: 30 december 2020

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Bekijk document
Trillingshinder door exploitatie van railinfrastructuur
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Trillingshinder door exploitatie van railinfrastructuur

Auteurs:
Bakker et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 3 november 2011 | Geüpload op: 8 september 2016

Ondanks een toename aan personen- en goederenvervoer moet de leefbaarheid rond het spoor op peil blijven. Op initiatief van ProRail heeft de COB-commissie T130 daarom onderzoek gedaan naar toepasbare maatregelen om trillingshinder bij het spoor te beperken. Het projectvoorstel is gebaseerd op een diepgaande analyse van de huidige kennis van zaken op het gebied van trillingshinder door onder andere Deltares, TU Delft en TNO.

Bekijk document
Ondergronds Transport, de toekomst in de Rijn/Schelde Delta
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ondergronds Transport, de toekomst in de Rijn/Schelde Delta

Auteurs:
A. Frentz, M. Snelder
Uitgever: Kamer van Koophandel Rotterdam
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van de gezamenlijke Kamers van Koophandel in de Rijn/Schelde Delta (hierna: RSD) en van de werkgroep Markt (voortouw bij ministerie van Economische Zaken) van de Interdepartementale Projectorganisatie Ondergronds Transport (hierna: IPOT), heeft de Kamer van Koophandel Rotterdam de visie van het bedrijfsleven en van een aantal overheden in het RSD-gebied over ondergronds transport nu en in de toekomst onderzocht.

Bekijk document
Gewicht element E&F opdrijven, transport, afzinken en onderstromen Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Gewicht element E&F opdrijven, transport, afzinken en onderstromen Calandtunnel

Auteurs:
D. de Groot, B. Louis
Uitgever: CCT
Uitgave: 1 maart 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document zijn de resultaten van de metingen en de gewichtsbepaling van element E en F van de Calandtunnel gegeven.

Bekijk document