Samenvatting

Aanleg en uitbreiding van infrastructuur hebben gevolgen voor bereikbaarheid en leefbaarheid en gaan vrijwel altijd gepaard met grote investeringen. Dit is ook het geval bij het verlegde tracé van de N201, waarin de Waterwolftunnel ligt. In het Regioakkoord Masterplan N201+ (2002) zijn de doelstelling van de aanleg en het verleggen van de N201 genoemd. Naast het verbeteren van de bereikbaarheid van de regio, moeten de verlegging en de tunnel leiden tot een ontlasting van de kernen, het verbeteren van de leefbaarheid (stank, doorsnijding, geluidoverlast en verkeersveiligheid).

In opdracht van de provincie Noord-Holland is door Arcadis een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) uitgevoerd van de Waterwolftunnel, als onderdeel van de verlegde N201. Dit in verband met het vijfjarige bestaan van de tunnel in april 2018. Met het uitvoeren van deze analyse wordt de vraag beantwoord of en zo ja, in welke mate de genoemde doelstellingen zijn bereikt. In het rapport concludeert Arcadis dat de totale maatschappelijke baten inmiddels 25 procent dekken van de kosten van aanleg, beheer en onderhoud van de tunnel en het aquaduct over twintig tot dertig jaar zijn alle kosten terugverdiend.