Samenvatting

Sebastiaan Buisman heeft voor zijn afstuderen aan de TU Delft onderzoek gedaan naar de kloof tussen waargenomen ruimtelijke effecten van Het Souterrain en ruimtelijke effecten in reeds bestaande kosten-batenanalyses, en bekeken waarom bepaalde ruimtelijke effecten niet meegenomen worden in kosten-batenanalyses.
Tegenwoordig moeten gemeenten een kosten-batenanalyse uitvoeren als zij om subsidie bij de nationale overheid vragen. Deze analyse geeft een goed beeld van de kosten en baten van een project op de samenleving. Een potentieel gevaar van een kosten-batenanalyse voor ondergrondse transportinfrastructuurprojecten is dat ruimtelijke effecten niet (naar behoren) worden meegenomen en dat daardoor de resultaten onvolledig zijn. Een mogelijkheid bestaat dat beslissingen over de aanleg van dergelijke projecten op basis van onvolledige beleidsinformatie worden genomen.
Een diepgaande casusstudie is uitgevoerd voor van Het Souterrain in Den Haag. Achttien mensen zijn geïnterviewd die een rol hadden tijdens het besluitvormingsproces van dit project. Zijn onderzoek heeft in kaart gebracht welke waargenomen ruimtelijke effecten wel en niet vooraf zijn meegenomen en wat de mogelijke oorzaken hiervan zijn.